প্লেনটি মোজাভে অ্যারোস্পেস পোর্ট এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়ন করে এবং দ্বাদশ তারিখে আকাশে উড্ডয়ন করে। প্রথম ফ্লাইটের সময়, XB-1 সর্বোচ্চ 2170 মিটার উচ্চতায় পৌঁছেছিল।
“নীরব” সুপারসনিক ফ্লাইটের নতুন পদ্ধতি অনুশীলন করার জন্য এটি প্রয়োজন। XB-1 ডেমোনস্ট্রেটরের ফিউজেলেজের দৈর্ঘ্য প্রায় xXI.6 মিটার, ডানার স্প্যান দেড়.2 মিটার এবং টেক-অফ ভর প্রায় 6 টন। বিমানটিতে তিনটি জেনারেল ইলেকট্রিক J85-15 টার্বোজেট ইঞ্জিন রয়েছ 1xbet কোন দেশের সাইট ে, যা “বেবি বুম” কে 2.2 গমের গতিতে ত্বরান্বিত করবে। 2023 সাল থেকে, সমাপ্ত বিমানটি, প্রাথমিক ফ্লাইটের প্রস্তুতির অংশ হিসাবে, ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমিতে মহাকাশ কেন্দ্রে ইঞ্জিন পরীক্ষা, ট্যাক্সি চালানো এবং উচ্চ গতিতে একটি মোটর সমাবেশ সহ একাধিক স্থল পরীক্ষা করেছে। 2024 সালের 22 তারিখে, সমস্ত প্রাক-ফ্লাইট চেক সম্পন্ন করার পরে এবং FAA-এর মাধ্যমে অনুমোদন পাওয়ার পর, XB-1-এর প্রথম ফ্লাইটটি সমাপ্ত হয়।
XB-1 হাইপারসনিক সুপারলাইনারের প্রদর্শক তার আত্মপ্রকাশের পরিকল্পনা বন্ধ করে দিয়েছে
XB-ওয়ান হাইপারসনিক এয়ারলাইনার, বুম সুপারসনিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে বৃহত্তর সুপারসনিক যাত্রীবাহী সুপারলাইনার ওভারচারের জন্য পদ্ধতি তৈরি করার জন্য, 22 মার্চ, 2024-এ ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমিতে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল। বছর ধরে, তিনি দ্বাদশ ধারণাবাদে প্যারেড করেছিলেন এবং 2170 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় পারফর্ম করবেন এবং এয়ারবাসের তত্পরতা এবং একই সময়ে প্রতি শেয়ার 440 কিলোমিটার অতিক্রম করেনি। প্রকৌশলীদের একটি কমপ্লেক্স ফ্লাইট বৈশিষ্ট্যের নিম্ন-স্তরের মেটিনাকে উড়িয়ে দিয়েছে।
- এয়ারলাইনারটি তিনটি জেনারেল ইলেকট্রিক J85-পনেরো টার্বোজেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা “বেবি বুম” কে দুই.2 গমের গতিতে চালিত করবে।
- যাইহোক, এক্সবি-ওয়ানের প্রধান ফ্লাইটটি 2170 মিটারের সমস্ত পর্বত জয় করেছিল।
- কন্ট্রোলারের মাধ্যমে সংশোধনমূলক নির্দেশাবলী বাইপাস করে, সূর্যাস্ত অবতরণের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে, এক্সবি-ওয়ান পাইলট বর্ধিত বাস্তবতার সাথে একটি ভিজ্যুয়াল নজরদারি ব্যবস্থা চালু করেছিলেন।
- XB-1 ডেমোনস্ট্রেটরের ফিউজলেজের অ্যাপোথেমা প্রায় xXI.6 মিটার, কভারের প্রশস্ততা দেড়.2 মিটার এবং টেক অফ ইনফিনিটি প্রায় 6 টন।
- XB-1 সুপারসনিক এয়ারক্রাফ্ট, বুম সুপারসনিক দ্বারা বৃহত্তর হাইপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান ওভারচারের জন্য পদ্ধতি পরীক্ষা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, 22শে 2024 তারিখে ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমিতে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল।
- কোম্পানির আরেক বিমানচালক ত্রিস্তান জেমল্যা এই দূরত্বের সময় কোম্পানির টি-৩৮ বিমানের দায়িত্বে ছিলেন।
- সিস্টেমটি পাইলটের সামনে মাউন্ট করা একটি ভিডিও ডিসপ্লেতে বিমানের উভয় ভিডিও ক্যামেরা থেকে উচ্চ-রেজোলিউশনের ছবি প্রদর্শন করে।
চিত্রের শীর্ষে আনুষঙ্গিক অবস্থান নির্দেশক এবং ফ্লাইট চলাচলের লাইন রয়েছে। কোম্পানির দ্বিতীয় বৈমানিক ত্রিস্তান জেমল্যা এই সময়ে কোম্পানির T-38 বিমানটি উড়িয়েছিলেন। উড্ডয়নের সময়, প্রকৌশলীদের একটি কোরাস এয়ারবাসের ফ্লাইট বৈশিষ্ট্যগুলির পূর্ববর্তী ঘটনাগুলিকে স্ফীত করেছিল, যার মধ্যে এটির ফ্লাইটের গতি এবং আক্রমণের উচ্চ কোণে অবতরণের সময় স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করা ছিল। নাসা এবং লকহিড মার্টিনও সুপারসনিক প্যাসেঞ্জার এয়ারলাইনার আরশাতে ফেরত দেওয়ার জন্য কাজ করছে। বুটগুলি এখনও জীর্ণ হয়নি, এবং পরীক্ষামূলক সুপারসনিক ডেমোনস্ট্রেটর X-59 Questst-এর একটি আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা, বাল্কে একত্রিত এবং পরীক্ষার জন্য সমাপ্ত হয়েছে।
সুপারসনিক সুপারলাইনার এক্সবি এর প্রদর্শনকারী তার প্রথম উড্ডয়ন সম্পন্ন করেছে
অবতরণের আগাম, ক্যামেরার সাহায্যে ভিজ্যুয়াল রিভিউয়ের একটি অটো-আইরিসও চালু করা হয়েছিল, যা আপনাকে একটি বিচ্যুতিযোগ্য চঞ্চু থেকে নিক্ষেপ করতে দেবে, যা অতীত প্রজন্মের সুপারসনিক বিমানে ব্যবহৃত হয়েছিল। সূর্যাস্তের সময় কন্ট্রোলারের মাধ্যমে সংশোধনমূলক নির্দেশনা ছাড়াই, এক্সবি অ্যারোনট একটি অগমেন্টেড রিয়েলিটি ভিজ্যুয়াল সিস্টেম ব্যবহার করে অবতরণ করেছিল। অটোআইরিস দুটি ভিডিও ক্যামেরা থেকে একটি উচ্চ রেজোলিউশনের ছবি প্রদর্শন করে, এয়ারলাইনারটি চলমান নিয়ে যান, পাইলটের সামনে ভিডিও প্রদর্শন চালু করুন।
